A agonia de ser derrotado na linha de chegada após uma corrida muito disputada é um sentimento familiar para qualquer um que jogou o Mafia original lançado em 2002. A encarnação original da missão "Jogo limpo", em que Tommy precisa vencer um Grande Prêmio, era especialmente desafiadora, e ao desenvolver Mafia: Definitive Edition, um remake completo do jogo original, a equipe da Hangar 13 sabia que provavelmente atrairia mais atenção e causaria mais polêmica do que qualquer outra missão.

"A primeira pergunta da maioria dos jogadores quando anunciamos Mafia: Definitive Edition era se consertamos a corrida", lembra o diretor de jogos da Hangar 13, Alex Cox. "A fama da missão era tanta que sabíamos que falariam muito nela." Como o resto do remake de 2020, a nova missão "Jogo limpo" precisava ser fiel ao jogo original que os fãs lembram, mas vencer a corrida tinha que ser possível para os jogadores mais interessados em continuar a história do nosso protagonista Tommy Angelo do que em provar suas habilidades como pilotos de corrida.

"Os fãs em testes focais exigiam o retorno da dificuldade extrema; vencer aquela corrida foi uma experiência lendária e nostálgica para eles", diz Cox. "Mas os jogadores novos pensavam exatamente o oposto. Sem essa memória do jogo original, para eles, a ideia de uma missão que requer muitas tentativas e habilidades avançadas específicas simplesmente não fazia sentido. Acho que no fim encontramos a solução certa: na dificuldade Clássica, os fãs têm uma experiência próxima ao jogo de que se lembram, enquanto os jogadores novos podem simplesmente aproveitar a experiência de jogo do Grande Prêmio dos anos 1930 nas configurações normais de dificuldade."

"Não queríamos que a corrida fosse uma barreira para eles, então ajustamos a dificuldade para que ela pudesse ser concluída até mesmo na primeira tentativa nas dificuldades mais baixas", explica Ondrej Vevoda, designer-chefe da Hangar 13. As mudanças mais perceptíveis têm a ver com o manejo do carro de corrida, que é mais parecido com os outros veículos do jogo do que antes e é menos sujeito a capotar, o que significava o fim do jogo em 2002. "Também criamos um sistema de elástico para nosso piloto de IA, que mantém os oponentes perto o suficiente do jogador para proporcionar um desafio constante", continua Vevoda. "É importante, especialmente nas configurações mais fáceis, que os jogadores possam se recuperar facilmente de uma colisão ou derrapagem para fora da pista. O sistema de elástico nos permite dar ao jogador uma pequena vantagem nessa situação, de modo que ele possa voltar à corrida. Na dificuldade Clássica, porém, é bem diferente. Ali a ideia foi fazer com que os jogadores realmente precisassem ir muito bem a corrida inteira, encontrando o traçado perfeito e superando os obstáculos para vencer."

Está com dificuldades para vencer a corrida "Jogo limpo" na dificuldade Clássica? Experimente estas dicas rápidas na próxima tentativa:

• Treine na pista várias vezes e observe atentamente os seus adversários; eles tendem a seguir o traçado ideal;
• Freie antes das curvas; desacelerar é sempre melhor do que perder o controle. Procure as marcas de pneu na pista para achar os pontos de frenagem ideais.
• Solte o acelerador se estiver começando a perder o controle, para que seu carro possa corrigir o curso; se tentar avançar, você correrá o risco de derrapar e perder mais tempo;
• Corte caminho nas curvas pela grama, o que não afetará tanto o manejo do veículo, e fique à vontade para jogar sujo encostando nos carros dos seus oponentes, caso seja seguro.

Algumas das mudanças feitas na missão "Jogo limpo" são aparentes em qualquer nível de dificuldade. As curvas e a inclinação da pista, por exemplo, que reproduzem fielmente a original na maioria dos aspectos, foram ajustadas para facilitar um pouco a direção. E a sequência de condução antes da corrida foi atualizada para que os jogadores tenham uma melhor oportunidade de se familiarizar com os controles do carro de corrida antes de assumir sua posição no grid de largada. "O projeto original desencorajava o jogador de dirigir rápido nessa seção, penalizando o jogador por danos ao carro", diz Cox. "Removemos essa restrição para que os jogadores sintam que podem dirigir rápido pela cidade e entendam melhor os controles do veículo."

Em sintonia com as melhorias feitas em outras partes de Mafia: Definitive Edition, parte da narrativa em torno da corrida "Jogo limpo" também foi alterada. Cox explica: "Acho que conseguimos trazer a família Salieri para a pista e fazer o momento de piloto de corrida do Tommy parecer mais fundamentado. Eu amo como Haden [Blackman, presidente e diretor comercial da Hangar 13] reformulou a corrida como uma disputa despretensiosa entre Salieri e Morello nos tempos anteriores à guerra. A ideia de que esses chefões têm uma rivalidade, que apoiam publicamente pilotos diferentes da corrida e que a reputação deles na comunidade italiana está em jogo só torna toda a situação mais plausível. A corrida não é um negócio criminoso de vida ou morte, apenas mais uma rixa no conflito que cresce lentamente entre as duas famílias." A iteração moderna da missão "Jogo limpo" também termina de forma menos abrupta do que a original, proporcionando aos jogadores a oportunidade de aproveitar a vitória em uma festa pós-corrida na qual a Hangar 13 incluiu um desenvolvimento extra de personagem para o melhor amigo de Tommy, Paulie e sua namorada Sarah.

Agora que Mafia: Definitive Edition está disponível, Cox, Vevoda e o resto da equipe da Hangar 13 têm se divertido assistindo aos jogadores enfrentando a nova missão "Jogo limpo". "Nós acompanhamos algumas jornadas épicas para concluir a corrida na dificuldade Clássica desde o lançamento do jogo. Dos fãs desesperados implorando misericórdia, até ataques de raiva por causa de derrotas no último segundo. Mas o melhor é a alegria de cruzar a linha de chegada em primeiro lugar", conta Cox. "Essa sensação de superar um desafio aparentemente impossível é rara em títulos modernos, mas parece ser um tributo adequado a um jogo das antigas."